پاورپوینت بررسی اصول کلی شهر سازي جديد
 
بخشی از مطلب
اندرس دواني واليزابت پلاترزيبرك شهر سازاني هستند كه طي 20 سال گذشته در طراحي شهرهاي جديد واحياي شهرهاي موجود كار كرده اند اين تلاشهاي شناختن بين المللي را متوجه آنهاساخت ونيز جوايز نفيسي را براي آنها به ارمغان آورده است ( مدال توماس جفرسون وجايزه ويفسنف اسكالي ) هر دوي آ”نها از دانشگاه يل فارغ التحصيل شده ودرجه معماري و برنامه ريزي خود را از دانشگاه پرينستون كسب كرده اند . آنها چند سال اول كارخود را با عنوان معمار به طراحي ساختمان پرداختند دواني و پلاترزيبرك علاوه بر كار در زندگي زناشويي نيز شريك هستند . شركت آ”نها در حدود 140 پروژه در ابعاد و رده هاي مختلف انجام داده است . كه همه آنها طرحهايي هستند كه راحتي و آسودگي شهرهاي موفق گشته را برآورده مي نمايند . 
مجله تايمز پروژه شهر ساحلي ( ساحل فلوريدا ) آنها را يكي از ده طرح برگزيده در دهه 80 بر شمرده است . علاوه بر اين ونفسف اسكالي يكي از اساتيد دانشگاه يل واز نقادان پيشرودر معماري پروژه آنها را مهمترين حركت معماري معاصر بر شمرده است اين در حالي است كه كار آ”نها توسط عده اي ديگر به تمسخر گرفته شده به طوري كه گفته مي شد كه آنها قصد دارند به عقب بازگردند علي رغم مباحثات فراوان كار آنها حالت افراطي ندارد . آنها در طرحها و صحبت هاي خود بارها به سادگي اعلام كرده اند « دو مدل توسعه شهر در امريكا وجود دارد . يكي الگوي سنتي محلات   گسترش حومه هاي شهر ومحلات قديمي هنوز مي توانند پاسخگوي نيازهاي  شهروندان باشند . و ما قصد داريم كه آنها دوباره به صورت انتخابي براي مردم احياي كنيم » 
در برخي موارد اين به معناي احياي يك ناحيه موجود شهري است همانند پروژه مركزي تجاري  West  Palm beech در فلوريدا . در برخي  موارد هم به معناي خلق يك شهر يا محله جديد بروي بافت قديمي است . 
در بسياري از موارد آنها كد هاي منطقه اي شهرها ( Zone ing code)را از نو طراحي كردند تا بتوانند جوامع كلاسيكي كه مطلوب امريكايي ها است را خلق كند . 
به گفته دواني در بسياري از سخنرانيهايش در كشور كه در آنها مردم را براي تقاضا كردن تغييرات درشهر خود ترغيب مي كرد : « در واقع ساخت چنين جوامعي كه محل هايي هستند كه انسان براي قرنها به آنها توجه مي كرده است غير قانوني است » 
قابل ذكر است كه ماموران اداري در برابر تغييرات محلي يا كدهاي جديد كه وضعيت موجود و ثابت را برهم مي زند هرچند كه توسط مردم شده باشد مخالفت مي ورزند . 
گسترش حومه هاي زاييده تكامل و گسترش طبيعي شهرها نمي باشد بنا به عقيده دواني و پلاترزيبرك اين نتيجه مستقيم كه منطقه اي فعال است به خيابانهاي پهن ، پاركينگ هاي بزرگ ، گاراژهايي براي دو اتومبيل و جدا شدن مناطق مسكوني محله هاي خريد و محله هاي كار را ديكته مي كند . در اين صورت يك خانوار نمونه در حومه شهر تعدادي زيادي سفرهاي با اتومبيل در طول روز انجام خواهد داد چرا كه ، خانه آ‎نها به وسيله رودخانه هاي غير قابل عبور و ترافيك هاي سرسام آور مراكز خريد ، مدارس وديگر امكانات روزانه جدا شده است . علاوه بر آن درچنين شرايطي كودكان ديگر نمي توانند درخيابانها و پاركها به تنهايي گردش و بازي كنند و براي رفتن آنها به هر جا بايد كسي باشد تا آنها را با اتومبيل جابجا كند پيران و معلولان كه نمي توانند اتومبيل برانند نيز هنگام عبور ازخيابانهاي شلوغ دچار مشكل شده ودرنتيجه به نوعي درخانه هايشان محبوس مي شوند . مردم با درآمد كم نيز آسيب مي بينند . بنا به گزارش انجمن اتومبيل راني امريكا خريد ونگهداري يك اتومبيل معمولي 5762دلار در سال خرج دارد . 
وقتي يك يا دو اتومبيل وسيله اي براي رفتن به كار يا خريد روزانه وغيره مي شود يك خانواده مجبور است از ديگر مخارج خود ( غذا ، مسكن ، بهداشت ) براي دست يافتن به اتومبيل كم كند . دواني برآورده مي كند كه صرف كردن دو ساعت در روز در اتومبيل جهت رفتن بر سركار ، رساندن كودكان به مدرسه وغيره درحدود 8 هفته درسال اززمان مفيد افراد را به خود اختصاص ميدهد . 
دواني مي گويد : 
جوامع امروزي براي خوشايند اتومبيل ساخته شده اند نه انسان ، ما از مردم نمي خواهيم كه خود را قرباني كنند بلكه لذت راه رفتن براي كار وخريد را به آنها پيشنهاد مي كنيم در حالي كه اتومبيل هيشان را از آنها نمي گيريم بلكه به آنها پيشنهاد مي كنيم كه هميشه از آن استفاده نكنند . 
هر آنچه كه ساخته ميشود يك محله يا دهكده است چرا كه شهرهاي بزرگ چيزي جز مجموعه اي از محله هايا دهكده هايي كه به خوبي كنار هم قرار گرفته اند نمي باشد . اين محلات و دهكده ها بايد بتوانند به نيازهاي روزانه پاسخ دهند . حضور يك مغازه خوارو بار فروشي ، يك خشكشويي ، داروخانه ، قهوه خانه ، پارك مهدكودك ، مدرسه وشايد يك فروشگاه كتاب در اين محلات مورد نياز است . همچنين براي تعدادي از ساكنان بايد اين امكانات فراهم باشد تا بتوانند درهمان محل كار كنند همچنين تركيبي از خانه ها كه بتوانند پاسخگوي نياز افراد مختلف با سنين ودر آمد هاي متفاوت باشد الزامي است شايان ذكر است كه فاصله لبه محله تا مركز آن نبايد بيش از مسافت 5 دقيقه پياده روي باشد . در نتيجه توجه ورزيدن به تمامي . 
كريسترفر الكساندر : از ديگر افرادي كه درزمينه شهر سازي جديد كار كرده ونظريات مختلفي ارائه داده اند مي توان به كريسترفر الكساندر اشاره نمود . 
كريستر فرالكساندر در وييناي استراليا در سال 1936 به دنيا آمد او در رشته هاي معماري ورياضيات از دانشگاه كبريج دكتراي معماري را ازدانشگاه هاروارد فارغ التحصيل شد او براي رساله دكتراي خود برنامه كامپيوتري اي را پيشرفت داد كه مي توانست مانند محيط جديدي بر آناليزهاي برنامه اي محلي خلق و تجزيه وتحليل كند اين عقايد او به ايجاد محيط هاي جديد تمام آينده اش را تحت تاثير قرار داد . 
در نهايت اعتماد او در روش هاي رياضي به عنوان پايه اي براي طراحي بهتر تنزل كرد و او جستجوي تجربي اش را براي خلق الگوها مورد استفاده قرار داد . 
ا و شيفتگي اش براي طرح هاي كامپيوتري را از دست داد ولي بيشتر از هميشه به آنچه مكانها را از هر دو نظر فضايي   مطلوب مي كند علاقمند شد الكساندر تئوري Fit راكه الگوها مي خواند ترقي داد . 
 
و....